【ミニ四駆】FRP使うときの一手間【加工ネタ】

今回はミニ四駆パーツの加工ネタです．カーボンパーツに比べて重く見た目も悪いので出番の少ないFRPですが，どうしても必要なときは一手間で見た目を劇的に改善できます．

カーボンと比べFRPの見た目が悪い理由を考察します．
・断面が白い
・断面が平らじゃない
・未使用でも表面のキズが目立つ
FRP特有の”ダサさ”はこのあたりに原因がありそうです．改善点が分かれば作業開始です．

使う道具はこちら．接着剤以外は100円ショップでそろいます．

行程は以下の通り
1．断面に瞬間接着剤を染みこませる
2．断面を削って面にする
3．断面を黒く塗る
4．表面を磨く

まずは瞬間接着剤をFRPの断面に染みこませます．粘度が低く染みこみやすいものがいいです．自分はWaveの×3Sハイスピードを使います．この行程により多少の補強が期待できますが，そもそも強度の必要な部品はカーボン使うので省略することが多いです．次に断面をヤスリで平らにします．穴の断面も細いダイヤモンドヤスリで削ってやります．この行程だけでも一気に見た目が良くなります．断面が平らになったら黒く塗ります．太いマッキーが楽です．穴の中もお忘れなく．最後に全体をめがね拭きなどのクロスで磨けば完成です．もちろん高い番手のペーパーで磨けばもっときれいになります．あとは自己満足の世界です．

加工前の直FRP，加工後の直FRP，直カーボンを比べてみるとこんな感じ．

ちょっとの手間でかなり見た目が良くなりました．経済的、信教的理由でFRP使うけど見た目も気になるという人にぴったりな方法です．また，ミニ四駆のパーツはFRPで発売されてから限定品やハイグレード版としてカーボンプレートが製品化される傾向にあります．FRPの新製品使いたいけど，フルカーボンのマシンに使うと見た目のバランスが…なんて時にもこの方法なら多少はマシになるかと思います．

ぜひお試しください．